トヨタ ヤリスクロス コーティング施工
古くからの友人がトヨタヤリスクロスを新車で購入し3Dクリスタル+ナノセラミック2層コート施工ご依頼いただきました。
今回は新車なのでスタンダードクオリティーの2層コーティングで施工します。
ご購入お祝いでホイールコートとウィンドウ撥水コートをプラスで施工させていただきました。
新車というと洗車してコーティング塗るだけだから半日で仕上がるという店舗もあるかと思いますが、カーケアサポートYOUでは新車でも3日間のお預かりとなります。
今回は新車なのでスタンダードクオリティーの2層コーティングで施工します。
ご購入お祝いでホイールコートとウィンドウ撥水コートをプラスで施工させていただきました。
新車というと洗車してコーティング塗るだけだから半日で仕上がるという店舗もあるかと思いますが、カーケアサポートYOUでは新車でも3日間のお預かりとなります。
☆第１工程
新車であってもボディチェックはします。
・傷などのチェックだけでなく納車前にディーラー様でどのように保管されていたか？
・納車時に何かワックスのようなものを塗られていないか？
・新車保護用シートの糊跡はないか？
などのチェックをします。
この状況確認から施工プランを決定します。
・傷などのチェックだけでなく納車前にディーラー様でどのように保管されていたか？
・納車時に何かワックスのようなものを塗られていないか？
・新車保護用シートの糊跡はないか？
などのチェックをします。
この状況確認から施工プランを決定します。
☆第２工程
洗浄作業します。
第１工程で確認したワックスや糊跡などをその成分に合った溶剤を使用して除去していきます。
又、ほとんど付着して無いですが鉄粉もこの段階で除去します。
第１工程で確認したワックスや糊跡などをその成分に合った溶剤を使用して除去していきます。
又、ほとんど付着して無いですが鉄粉もこの段階で除去します。
☆第３工程
洗浄後はボディ研磨になります。
スタンダードクオリティとは主に新車に対してのメニューになり通常研磨での最終工程（極細の研磨跡、オーロラマーク除去）研磨で仕上げます。
この研磨では洗浄で除去しきれなかったワックスや糊跡除去した液剤跡などを取り除きます。
コーティング塗布前の受け入れを整えて3D専用脱脂定着剤を塗り込みコーティング塗布に移ります。
スタンダードクオリティとは主に新車に対してのメニューになり通常研磨での最終工程（極細の研磨跡、オーロラマーク除去）研磨で仕上げます。
この研磨では洗浄で除去しきれなかったワックスや糊跡除去した液剤跡などを取り除きます。
コーティング塗布前の受け入れを整えて3D専用脱脂定着剤を塗り込みコーティング塗布に移ります。
☆第４工程
3Dコーティング塗布します。
ワンパネル毎に塗布、乾燥、下地拭き、仕上げ拭きを繰り返し全体塗布を完了させます。
塗布後拭き残し確認専用パネルライトを使い拭き残しチェックをし、10時間程度乾燥させてからナノセラミックを噴霧します。
完了検査をし仕上げ確認できたら完成ですが、最低でも8時間は雨や湿気を避けたいので室内にて乾燥させてからご納車になります。
ワンパネル毎に塗布、乾燥、下地拭き、仕上げ拭きを繰り返し全体塗布を完了させます。
塗布後拭き残し確認専用パネルライトを使い拭き残しチェックをし、10時間程度乾燥させてからナノセラミックを噴霧します。
完了検査をし仕上げ確認できたら完成ですが、最低でも8時間は雨や湿気を避けたいので室内にて乾燥させてからご納車になります。
☆お引き渡しご納車
お客様に細部までチェックしていただき、今回のコーティングの特徴や維持方法などをご案内してお客様の質問やご不安が無いことを確認してご納車完了になります。
新車の光沢、輝きを長く維持する為には新車時からのカーコーティングはおすすめです。
細かいことからご不安なことあればいつでもお気軽にご相談ください。
新車の光沢、輝きを長く維持する為には新車時からのカーコーティングはおすすめです。
細かいことからご不安なことあればいつでもお気軽にご相談ください。